目前商业化的涂层隔膜有五大类：芳纶涂层、氧化铝涂层、勃姆石涂层、PVDF涂层、PVDF与氧化铝混合涂层。PVDF涂层是针对软包电池专门开发的，因为可以做成隔膜和级片粘接的性能，可抑制软包的胀气，目前主要应用在高端的3C电池领域。PVDF与氧化铝混合涂层也同样应用在3C领域。

      重点介绍一下氧化铝陶瓷涂层隔膜，这种隔膜主要有以下几个特点：耐高温性，因为氧化铝涂层具有优异的耐高温性，在200℃以上保持隔膜完整形态，提升电池的安全性；耐酸性，氧化铝涂层可中和电解液中游离的HF，提升电池的耐酸性；耐粉尘、毛刺、锂晶枝刺穿，高的显微硬度降低了循环过程中的机械短路，有效提升模组的一致性；良好的浸润性，氧化铝涂层具有良好的吸液及保液能力，提高电池的循环寿命。
      我们在陶瓷隔膜对电池安全性的提升方面进行了一些实验，对小的软包电池进行了有涂层的针刺实验和没有涂层的针刺实验。我们把没有燃烧的电池拆开看了一下，没有涂层的隔膜的针刺点已经完全扩大，而有涂层的隔膜没有什么变化。我们还做了一个持续一个小时的140度的热冲击实验，没涂层的隔膜收缩很严重。
      对电池循环性能的影响方面，有涂层的隔膜接触角度会变小，吸液速率提升，同时吸液量也有明显的提升。电池是高温的加速循环的实验，有涂层的隔膜有一个很好的循环效果，因为我们在做电池实验的时候发现，经过三四千次的循环之后，拆开电池可以发现级片和隔膜之间是很干的状态，电解液基本消耗完了，如果注液能把注液量提升，对电池循环是很好的效果。
      另外，陶瓷涂层隔膜是可以降低电池热失控的比例，这一点在3C领域表现的比较明显。我们都知道笔记本或手机使用很长时间以后会自发热，或者会产生自燃现象。业内都知道，由于工艺控制的时候一些粉尘毛刺进入到电池体系，在后期应用过程中，粉尘对隔膜产生微刺穿，在不断裂化的情况下，热失控就产生了。而氧化铝涂层有一个优势，它的硬度是九级，石墨只有一级，正极材料的铝箔、负极材料的铜箔硬度远远低于氧化铝的硬度，所以后期热失控就会有降低。
      涂层隔膜还可以提高电池组的一致性，一辆车有上千颗甚至上万颗电池，对电池一致性有很大影响。后期使用过程中，电池可能放在车内整晚或者几天不用，如果电池一致性差，自放电大的，就会严重影响车辆性能，而这种自放电的不一致性也是因为工艺中粉尘和毛刺引进来，对电池自放电有影响。如果有图层对它有防御作用，整组电池的一致性会有很好的表现。
      总体来讲，陶瓷涂层隔膜对动力电池的贡献主要有：提升电池的安全性；提升电池的循环寿命；避免热失控引起的安全隐患；提升模组的一致性；降低电池使用过程中的内短路引起的热失控。